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JR九州・門司港駅

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◆JR門司港駅
   ◎設計:鉄道員九州管理局工務課
   ◎施工:菱川組
   ◎竣工:大正3(1914)年
   ◎構造:木造モルタル塗り2階建て
   ◎所在地:福岡県北九州市門司区西海岸1-5-31
     ❖国指定重要文化財
     ❖経済産業省認定近代化産業遺産(平成19年)



先日別ブログでは、福岡県北九州市・門司港レトロの旧門司三井倶楽部(設計:松田昌平、大正10年築)を取り上げました。旧三井倶楽部は大正らしい明るさを持つ美しい洋館で、国の重要文化財に指定されています。そして門司港レトロ地区にはもう一棟、国の重要文化財に指定されている建造物があります。それがJRの門司港駅、大正3年に竣工したルネサンススタイルの美しい駅舎です。しかし白蟻の被害により、平成24(2012)年により大規模な修復工事が開始され、その工事完了は平成30(2018)年になるとの事。今回の門司港訪問も駅舎完成を待とうとも思いましたが、それは近い将来の楽しみに取っておくことにして、今回の旅行に赴いた訳です。また冒頭から数点の写真は、1998年と2002年に撮影したものです。

さて駅舎は改修工事中の門司港駅ですが、木造のホーム屋根、昭和17年の関門鉄道トンネル開通前まで使われていた、関門連絡船の入り口地下トンネル、手洗い場の諸施設などは現在も見学できます。駅ホームから改札にかけて階段がないスロープ状の作りになっているのも、この駅の面白い点でしょう。九州の玄関口に相応しい美しい木造駅舎、三年後の修繕工事の完成が今から楽しみであります・・・・・・。
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こちらが関門連絡船の入り口跡。
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そしてこちらが国道198号線にある陸橋跡。右側が門司港駅。関門連絡船があった時代は、乗客はこの橋の下(トンネル)を通って、連絡船に乗り換えた訳だ。
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by tokyo-farwest-net | 2015-05-02 09:02 | ■北九州・門司 | Trackback | Comments(0)

『関根要太郎研究室@はこだて』の番外編プログ。本編で取り上げていない近代建築の写真を中心に紹介していきます。


by ヨウタロウ撮影員
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